近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“無廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》，“無廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領(lǐng)，通過推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量，將固體廢物環(huán)境影響降至最低的城市發(fā)展模式，也是一種先進(jìn)的城市管理理念。大力提倡以建筑垃圾、大宗工業(yè)固體廢物等為重點(diǎn)，實現(xiàn)源頭大幅減量、充分資源化利用和安全處置。在有條件的地區(qū)，推進(jìn)資源化利用，提高建筑垃圾資源化再生產(chǎn)品質(zhì)量。

2019年3月10日下午，在紅山路-和燕路快速化改造工程SG1標(biāo)同力建設(shè)集團(tuán)項目部會議室召開了建筑垃圾骨料資源化利用研討會。會議由南京城建環(huán)境投資有限公司龔習(xí)偉支持，參會單位有南京城市建設(shè)管理集團(tuán)紅山路指揮部、東南大學(xué)設(shè)計院、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計院、南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司、凱斯特設(shè)備廠家。

會上商討了幾個議題：1、紅山路-和燕路快速化改造工程的拆遷進(jìn)展與工程施工進(jìn)展情況，了解建筑垃圾生產(chǎn)與現(xiàn)場匹配情況；2、了解廠家設(shè)備情況；3、可資源化利用的部位；4、建筑垃圾與垃圾填埋廠處理泥漿后的泥餅結(jié)合可行性；5、推進(jìn)建筑垃圾骨料資源化利用的路徑等。與會人員各抒己見、熱烈討論。

紅山路指揮部漆世虎介紹了紅山路-和燕路快速化改造工程的拆遷進(jìn)展，目前整個項目大約拆遷量約有8萬噸建筑垃圾。

南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司一分公司經(jīng)理侯登峰介紹了一標(biāo)段工程目前進(jìn)展情況。

東南大學(xué)設(shè)計院專家指出，在南部新城建成的建筑垃圾骨料資源化利用項目已經(jīng)投入運(yùn)營使用，關(guān)鍵還是控制粒徑、雜質(zhì)含量和級配，具體要結(jié)合紅山路拆遷的建筑垃圾做些試驗，看波動范圍大小。

凱斯特設(shè)備廠家范經(jīng)理介紹了該設(shè)備可以控制粒徑大小并進(jìn)行篩分，具體破碎后的粉料含量還要看紅山路拆遷的建筑垃圾情況，但如果拌合泥餅，還需要其他設(shè)備。

上海市隧道工程軌道交通設(shè)計院周群強(qiáng)根據(jù)紅山路道路設(shè)計情況，預(yù)計該建筑垃圾骨料可以用于隧道上方取代路基6%灰土填筑，具體根據(jù)試驗情況。

南京同力建設(shè)集團(tuán)股份有限公司一分公司總工邵迎春提出考慮到對綜合管線的保護(hù)與回填質(zhì)量，綜合管線回填不建議使用。另外關(guān)于泥餅的粉碎與拌和，在市中心按規(guī)定不允許，需要再考慮。

最后龔習(xí)偉總結(jié)了建筑垃圾骨料資源化利用的路線，明確了方向，先有紅山路拆遷處理的建筑垃圾，再進(jìn)行相關(guān)試驗，接著請各方召開專家論證會，挑選地方進(jìn)行試驗段施工，得出數(shù)據(jù)后形成施工作業(yè)指導(dǎo)書，最后推廣大規(guī)模使用。